打开自己的部落格网址，才发现，
“欸，我真的很久没有写了”
回看过去的前一遍，发现时间真的很快。
明明上一篇才年头怎么一下现在又要到了月中了呢。。
明明好像还有很久才要去的旅行
可是我却这样摇着屁股回来了。
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第一日 - 马来西亚- 台湾- 桃园 - 台中。
看了两部半的电影，半本的书，搭上了十五小时的交通，
半夜一点多在十六度晚风下走上二十多分钟两公里的路。
窝心的是hostel的管理员依旧在等待我到达，一副累惨了的样子让我觉得超级不好意思。
可悲的是，这hostel里的小屁孩依旧不睡觉，
一对一对学生情侣抱着在床上聊天，也不顾其他旅客的感受。
若在不睡恐怕还有交响曲。呵呵呵
晚安，台湾，台中。
Day2 台中 - 清水 - 高美湿地
很多事情并不像想象中的那么容易，夸出了舒适圈，
也有很多事情都得要学会去随机应变。
走的好累又好冷的一天
Day3 taichung - wuling - 合欢山
大早六点睡眼惺忪的起身，素洗吃早餐赶的就是台中唯一一趟上合欢山的客运。
一路上司机二度的提醒上山的游客一定要找好住宿地点不然晚上会很痛苦，
也一直听着同伴1234口中碎碎念的"其实今天的会来这里也蛮突然的"
客运一路往山上开，路上雾很重，前面的车辆几乎也看不到，可见司机真是个非常伟大的工作，
真的太危险了。
到了停点站就开始冷得受不了，看着温度指标的零度手指已变紫发麻，
然后二话不说就先去饭店check in。
因为到达的时间很长所以就计划到四处徒步走走，虽然很冷，
但还是很顽固的送松山雪楼徒步到武陵公路再走回到合欢山再去登了一座山（合欢尖山），
当作高山适应。
回到饭店吃了晚餐夜晚还很长，只在期待希望第二天雾会离去，
天空放晴，会有完美的日出。
第三日，一天比一天还要冷。
#合欢尖山徒步
Day4 合欢山（松雪楼） - 花莲
早上天还没亮的五点半1234的闹钟就开始的响了，虽然我很清楚的听见但我还是不想离开温暖的棉被，
一想到外头零下的气候温度及大风就有千万的不舍的离开棉被。
直到了六点的闹钟，我翻过身来，隐约的看见窗外的一线曙光（天气终于转晴了），
我便拍醒1234叫他起身看日出了。
虽然他一副睡不醒的样子，但还是被我骗着着一起去登石门山去了。石门山步道沿途很美，
徒步到一半刚好日出出来，完美的日出蛋黄从前面的山峰升起真的是太美太壮观了。
拍完了日出照后就继续前往石门山山峰，沿途上的草几乎都结冰了，
也因为这样变的超级美的景色。
站在石门山的顶峰，可以看见合欢山东峰已经集成了雪，也再看看高度，
真的有一度焦虑是不是还要上那一座山。
下了石门山回到了松雪楼吃过了早餐（感觉复活了）再回去收拾背包，
大约九点钟把背包放在饭店庭外就出发到东峰入口。
山的难度其实也还好，只是在三千多海拔下的空气非常稀薄，很难呼吸所以登起来也对比比较吃力。
但平时也算有登山的我们也算速度蛮快的大约一小时半就到了顶峰。
沿途风景非常漂亮，一群白白色的结冰草都变成了不一样的山景。
有一种在辛苦都值得乐得感觉。（好像多数山都是这样）哈哈
也就这样，我们就把松雪楼附近能登的山都一次杀青了。
合欢尖山。石门山。合欢东峰。
合欢山的气候温度真的不是普通的冷，等着公交时候也差点像山上的草一样结冰了。
而且客运只有一趟下山，若是错过了就真的gg了。
虽然也总搭上了客运，但还是要转另一趟客运到花莲，
然后这一等（在户外）就等上了两个小时（还没结冰，但还是很冷）才终于搭客运前往到花莲。
花莲温度感觉好棒，吃饱了就想睡了。
所以，晚安，花莲，我很累，今天很累。
Day5 花莲- 清水断崖 - 七星潭- 慕谷慕魚 - 自强夜市 - 文化创意产业园区
昨天来到花莲就找了好几家租车店问看有没有愿意租机车给我们没有国际驾照的游客，
然后很幸运的让我们找到了一家。
所以今天大早起身，吃了早餐就准备开始环花莲附近一带的景点。
花莲确实是个好山好水的地方，骑机车沿途的路上美的直呼好爽。
前往清水断崖的路途感觉就被高山及大自然包围，
骑着机车越过的自强隧道的感觉真的是非一般的体验，远看海景的景色美的让人陶醉，
海的蓝色调几乎就想颜色调出来的一样鲜艳。七星潭的海景也美的动人。
骑着机车往上再往下走了一整天真的好累，午间休息了一会，
晚上还有热情到爆表的台湾朋友（1234认识的）带我们游走夜间的花莲。
这里的夜市很好逛，还有很多表演，感觉就是能呆上一个晚上的地方。
也去了好几个地方再到他的家坐坐。
真的是太热情了 :)
第五日，没有登山的行程，依旧还是累。
但一样很爽。晚安，花莲。
Day6 花莲 - 池上 - 台东
今早起身就听见大陆普通话和台湾普通话对谈，正在讨论一些关于旅程的路程。
起身收拾行李，大陆客一口好像是的说如果没有要去绿岛就别去台东了（他说台东没地方走），
不过也很好的推荐几个景点，因为起身时间太迟好像一些提议的方法都无法完成，
就只好跟着原本的计划从花莲前往池上然后再到台东和1234朋友见面当沙发客四处走走。
到了池上感觉很温暖，感觉好像好久没感受到温暖的阳光了。
租了脚车就前往饭包馆吃不能错过的当地有名的饭包。
吃饱了后就马上前往伯郎大道游走。伯郎大道游客好多，
所谓的金城武树好多人停下来拍照，真的感觉很旅游化。哈哈
骑了几个钟头单车寻找了天堂之路后就打算回到池上火车，路途也路过了大波池游走，
也算骑了半天的脚车，再吃了个饭包就到火车站买了票就继续旅程前往台中。
到了台东火车站不久就见到1234朋友了，她很热情带我们逛了好几个台中有名的地方，
星星部落，铁花村（文创）,蓝蜻蜓炸鸡。
只能说"是谁说台东没地方去啊?哈哈哈"
第六日，旅行有哪天是不累的啊?
晚安，台东。
Day7
"谁说台东没地方去?" 今天早上四点半就起身，
五点出门后就一路游台东东海岸游走了一整天，
太细节的不想写多。
只能说我们旅行最幸运的是有人带着我们一路游走，
真的真的真的太幸福了。
第七日，台东，真的好幸运 :) 谢谢
Day8 台东 - 垦丁
想想这几天的早上都很早起身，似乎好像平日起身工作的时间差不多，
但差别在于起身就要继续前往旅行的下一站感觉好爽，当然也有很多不舍，
因为真心喜欢台东的慢生活节奏。
记得前一天晚上喝杯啊美族小米酒和(来到台湾不能不吃的)螺肉的晚上的fu，
旅行放慢了节奏啊不就好棒棒吗。哈哈
来到垦丁有海水的气息，热情的阳光，还有超便宜的海产。唯一不一样的是，
为什么看个灯塔都要付六十元呢?哈哈
骑着机车去到了台湾的最南边指标后就一路游走垦丁。以为垦丁的天气会很温暖就不带外套出门，
谁知道吃了海产的傍晚一路回到垦丁大街超级大风好冷好冷。哈哈（傻事在旅行不做什么时候做呢）
第八日，垦丁，
开始听见玉山在呼唤我们了。
tbc
Day9 垦丁 - 高雄 - 嘉义
这一天醒来就开始一直关注关于玉山的气候，看着玉山公园官方发出来的照片，
玉山登山路段已经开始有雪，气候温度负三到七度。
从垦丁前往高雄铁路站途中就开始不断做功课做足最后一分钟的准备，
到了嘉义就像是最后登山的补给站，买干粮买缺少的登山用具，
希望可以万无一失的做足准备上山。
最后的最后，祈求神明保佑顺利攻顶，安全下山。
第九日，嘉义，
雨天，补眠日。
嘉义 - 阿里山 - 东铺山庄
一大早起身就开始关注关于玉山的新闻，听闻排云山庄已经开始下雪，恐怕无法攻顶。
趁搭了客运再转车也到了东铺山庄，天空还在下着雨，气候很冷，
带着民宿管理人借我们的雨伞到玉山国家公园做登记报道，可是却不小心走远了到塔塔加游客中心，
看了玉山的纪录片，再进一步的了解了玉山之后再走到国家公园登记，
手续不简单，弄了登记拿到登山证后要再去警局申请另外个通许证第二天才能进山。
这里的人都很亲切友善感觉真的好棒，一切都好好。
只是听着传闻的玉山下雪或许不能攻顶的事情，我想也就只能留给上天决定吧。
还是希望一切可以顺利完成。
第十一日，好冷，
想念马来西亚的太阳。
祝我一切顺利。
Day11
东铺山庄 - 玉山西峰 - 排云山庄
大早醒来，东铺山庄的登山客纷纷已经在准备上玉山了。今早天气已经转晴，
一路上山还可以感觉到一些阳光，终于可以感觉到一些温暖。
但到了约五公里以上的雾开始来了，地上开始有雪，
下山的登山客一队一队的经过都在吩咐我们要小心，没有冰具没法攻顶。
大约十一点多十二点，终于到了排云山庄，管理员告诉我们不能登顶，因为山路已经堆满了雪，
没有冰爪冰斧没办法攻顶，命只有一个，没有时间后悔。
放好了背包，吃杯杯面，
搞笑的发现台湾的杯面竟然没有付用餐具只能创意的用牙刷尾端来当用具吃。哈哈哈
登玉山西峰并不是想象中简单，路上的雪路和稀薄的空气增加了登山的难度。
徒步中还意外的遇见飘雪，路途中的雪景也好漂亮。一切辛苦突然觉得值得。
至于不能登上主峰我也没什么遗憾啦，我已经很满足了。一切随缘就好 :)
第十二日，
好累，
好冷好冷好冷
（因为是真的所以要说三遍）
Day12
玉山（排云山庄） - 阿里山 - 嘉义 - 高雄
近来几天都非常早睡，也非常的早起身，
因为精神状态不太稳定的自己，
今天下山之后一连串salah(糊涂）的事情不断发生。
（不要问我什么事，回想起来都不能tahan（接受）自己。）
玉山徒步风景很美，
阿里山很漂亮，
嘉义火鸡肉饭便当好好吃，
高雄气候好好。
Day13 高雄 - 駁二 - 西子弯 - 美丽岛
早睡早起的节奏也终于告一段落了，但却发现其实自己也习惯早醒了。
高雄的气候很 暖，不冷不热感觉真好，
醒来去个早餐店买个春卷喝杯咖啡旅行节奏放慢了下来感觉真好。
和刚来到台湾留学的女友妹妹见了面之后就一路慢脚步的游走高雄。
高雄真是个很有文艺气息的地方，真的好爱駁二的每个角落。
西子弯的黄昏也很漂亮迷人。夜市的小吃也吃的够本。
三个马来西亚口音的对谈聊天感觉轻松愉快。
第十三日，
放慢了脚步与节奏，停看听。
嗯，我也差不多要走了。
Days 14 高雄 - 红毛港
高雄是我在台湾十四天留下最多天的地方。
单单的博二文化特区我就重复来了三次，
但几乎每一次到这里都有新的发现。
让我再次爱上这地方的理由。
放慢了旅行节奏坐着小游艇到红毛港看日落，耍废聊天，心情舒畅，
感觉已慢慢的收拾好了要回到原本生活的节奏了。
晚上送着女友妹妹搭巴士回学校宿舍心情有那么一些忽然的沉重。。
人生本来就是不断的在学习分离，分离的不只有她，
因为这也表示很多在台湾的点滴都要告一段落了，
我也知道我一定会想念。
感性话说的太多感觉会很侨情。。
但我真的很爱这十四天的一切。。
第十四日，一切好好，是否太好。
Days15 高雄 - 桃园 - 马来西亚 - 新加坡
"我想人生本来就是要用一辈子去学会分离吧"
早上醒来，没有赖床，素洗完就出门。
高铁和飞机上窗外的风景好像mv, 一首一首离歌在脑子里播放，
看着手机里十四天的照片，回忆着第一天到台湾的故事
"诶，怎么就来到最后一天了呢?"
，
"觉得有点不可思议"同伴1234说。
这句话好熟悉，好像是两年前在尼泊尔时表姐也常挂在嘴边的一句话。
"诶，怎么我的人生就走到这里了呢?"
旅行和人生似乎很相识。
我看飞机窗外的日落，听着苏米恩的<不要放弃>，
有那么一些的沉重心情。
结束的只是一趟旅行，故事依然像星空般的存在。
我会带着这两个星期所吸进的空气和养分继续好好的生活，
直到我们又再一次的相遇 :)
第十五日，life goes on，
生活。继续。
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"Is okay to be sad"一本书一趟旅行
看完了善生之后这一句对白一直有浮现在我的脑里，
很有画面感的一句对白。
而这一句对白来至与故事里一位爸爸在电梯对着手上拿着空鱼缸的孩子那么说，
作者猜想是孩子心爱的鱼往生了。
现今的社会上很多时候存有负能量和伤心的流下眼泪都被人视为不该有及脆弱的行为。
而这一句"is okay to be sad"相比"爸爸买多一只鱼给你" 感觉欣慰多。
其实我们很多时候都知道要"坚强"要"加油"要"往前看"（还有一大堆狗屁的正能量语词），
只是当我们要去接受这些已经无能为力的事情之前也得要懂得去接受伤感/悲伤，
让凝固的情感融化，流动的悲伤转化为思念与爱。
当有人突然从你的生命中消失了，不需要问为什么，只是"时间到了"他/她该走了。
让病人得到善终，让亲属家人得到善生，让彼此关系得到善别。
对我的领悟说"善生"，其实也不只是一个命体/关系，
很多事情上其实也得需要学会"善终"和"善生"到最后的"善别"。
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号外故事。
看完这本书是我在旅行的第三，四天（忘了），
是我们搭客运上合欢山的那天（别问我为什么山路不晕，可能状态好,哈哈），
然后下客运的时候忘了拿，
而我的salah/遗忘之旅就此开始上演。
我想那本书已经得到了"善终"吧，
我也得到了"善生"和"善别"，
希望它在台湾找到好主人吧 :)
青春之後，發現世界很大，要去的地方太多。
“接下來要去哪裡？“
這也不太重要了，
重要的應該是跟誰去吧？
:)
